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发布时间:2020-03-18 19:52:36
康明斯发电机中采用的轴承哪有两种形式
康明斯发电机中采用的轴承有两种形式:滚动轴承和滑动轴承。滑动轴承一般用于微型电机和大型电机,其轴承噪声相对较低;滚动轴承可靠性高、维护简单、承载大,但其运转时噪声较大,常成为高速电机中的主要噪声源,下面仅讨论滚动轴承的噪声问题。
滚动轴承通常由内、外轴承圈,滚珠(或滚柱)和保持器等部件组成。在转动时,滚动体相对于内、外圆和保持器有相对运动,工作表面的摩擦和撞击就产生了轴承噪声,轴承噪声可分为轴承自身噪声和轴承装配后构成的结构振动的噪声两部分。
轴承自身的噪声表现为:辗轧声、伤损声、磨削声、滚落声、保持架声和灰尘声等。装配条件下轴承噪声表现为嗡嗡声。
电机的制造公差、装配间隙及运输、安装和运行过程中造成工作表面损伤和电腐蚀产生的损伤,都会使轴承运行不平衡和发生不规则的撞击而产生轴承噪声。轴承噪声是分布在1~20kHz0广阔范围的白噪声,随时间而波动,而且往往被电机的端盖所放大。
装配条件下的轴承噪声,分布在100、500Hz的频带内,它是由滚动轴承的轴向限位弹簧、转子和端盖推力作用下所产生的振动噪声。②降低风扇噪声的主要措施:采用叶片不均匀分布的风扇、用塑料风扇代替钢板风扇等措施均可有效地降低风扇噪声。不论电机的制造精度多高,电机运行时,微小的轴向窜动是不可避免的。当轴承出现润滑不好,存在缺陷和故障时,由于机械摩擦和撞击的出现,轴承噪声将有明显增加。
康明斯动力设备(深圳)有限公司,主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等******建设工程项目,在***布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址,欢迎前来咨询。当开关两侧对应相相间电压接近零时,说明发电机已满足同期条件,此时合闸即可将发电机并人系统。
康明斯柴油发电机的机械噪声包括哪些你知道吗
机械噪声的降低方法:康明斯柴油发电机的机械噪声包括:活塞敲击噪声、气门机构噪声、正时齿轮噪声以及不平衡惯性力引起的机械振动及噪声等。
①活塞敲击噪声的降低方法
a.减小活塞与汽缸壁的间隙。实践表明:当活塞与汽缸壁的间隙减小到0.05~0.10mm时,柴油机的噪声比正常间隙时降低3~5dB(A)。但采用这一方法时,必须采取防止拉缸的措施。
b.使活塞销孔向汽缸壁的主推力面偏移,一般取偏移量为(0.05~0.10)R(R为曲柄半径)。
c.加长活塞裙部和减少活塞环数量。
d.增加汽缸套的刚度。
e.增加活塞敲击汽缸壁时的阻尼(如在裙部外表面增加润滑油的积存)。
②气门机构噪声的降低方法
a.适当减小气门间隙。
b.采用顶置凸轮。
c.采用液力挺柱或气门液力驱动以消除气门间隙。
d.采用新型函数凸轮轮廓线以及对缓冲过渡曲线合理设计,使气门升起和落座时的速度控制在较低值,以有效地***气门的跳动。
③正时齿轮噪声的降低方法正时齿轮一般都采用斜齿,由于其重叠系数较大,齿轮上分担的负荷较小,故较直齿噪声大为降低。有些柴油机采用夹布胶木作凸轮轴正时齿轮,也可有效地减小齿轮噪声。
④不平衡惯性力引起的机械振动及噪声的降低方法出于对柴油机运转可靠性、耐久性和动力装置舒适性的考虑,要通过各种平衡措施力求使这些惯性力和惯性力矩尽可能地被减小乃至完全消除。
曲轴轴系扭转振动引起的柴油机机体及其支承的附加振动、激发出的噪声,一般在柴油发动机总体设计规划时就应给予考虑。
康明斯动力设备(深圳)有限公司,主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等******建设工程项目,在***布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址,欢迎前来咨询。康明斯发电机局部隔声指仅在表面上装隔声罩壳吗康明斯发电机柴油机的隔声,有局部隔声和整机隔声两种。
柴油发电机组能使用生物柴油吗
??据了解,上海市食品安全办公室等多部门曾经与发动机研究中心达成合作,将餐厨废弃油脂生产出的生物柴油用于柴油发电机组的辅助能源。其实从2005年开始,该项研究已经展开。6000系列控制屏是将微机安装于发电机组的控制系统,其功能有:所有柴油机的控制功能、自动/手动并车、市电及发电机空气开关(MCCB)的控制、有功功率负载控制和无功功率负载控制,并有LCD显示板显示。研究发现,10%生物柴油混合90%石化柴油的混合燃料,可以在柴油发电机组的发动机不做任何改动的情况下使用,对于机组发动机的动力性、经济性、耐久性等指标基本没有什么影响,但生物柴油含氧,氮氧化物的排放量有所增加,但“基本感觉不到这个变化”。
??而且,这种含有的混合燃料曾在上海3台柴油发电机组和50辆柴油出租车上试用,累计运行1000多个小时,暂时还没有发现对柴油发电机组造成重大的影响。发电机并列操作时,断路器合闸的指令在同期表的指针慢慢地转向红线且稍提前一定角度发出。不过有***表示,由于现阶段生物柴油的性能还不是特别稳定,附加值较低,因此,还不能完全用于柴油发电机组。
??生物柴油,是指用油料作物、水生植物油脂、动物油脂以及餐饮垃圾油等作为原料,通过酯交换工艺生产加工而成的再生性柴油燃料。与石化柴油相比,生物柴油首先具有优良的环保特性,并有着低温启动、润滑性能好、安全性能高、可再生性等优良性能,尤其是生物柴油的燃烧性普遍好于石化柴油,燃烧残留物呈微酸性,使催化剂和发动机机油的使用寿命都有效加长。在低噪声机组的设计中,除了降低声源噪声外,主要降噪手段有吸声、隔声与消声。日常生活中,生物柴油如果以一定比例与石化柴油调和使用,可以降低油耗、提高动力性,并可以降低尾气污染。
??生化柴油又称脂肪酸甲酯,主要用植物果实,种子,植物导管***,动物脂肪油,废弃的食用油等作原料,与醇类(,乙醇)经交酯化反应获得。生化柴油有许多优点,如原料来源广泛,可利用各种动植物油作原料;它一般由2只电压表、2只频率表、1只同期表和1个同期开关组成,这些仪表、开关组装在小屏上。使用生化柴油不需对现有柴油发动机做任何改动或更换零件;与石化柴油相比,生化柴油的储存,运输和使用都更安全,它并不腐蚀容器,也非******;经化学调配后,其热值可达石化柴油的100%甚至以上;而且属于可再生资源,减少了对地球环境的污染。
??上世纪80年代,美国,日本和欧共体许多***在生化柴油的研究和制作方面已经取得相当的成功。美国建立了许多大型「柴油林林场」,种植含油量高的能源植物,为制作生化柴油提供原料。使用过程中,所有发电机润滑脂都会因为氧化、油过度渗出、机械运行和油挥发等原因而发生变质。目前国外用于规模生产生化柴油的原料主要是大豆(美国),油菜籽(欧共体***)和棕油(东南亚***)。有些研究机构也采用煤渣,木碎,粟米茎,食用油废料等制造生化柴油。
??中国目前除了用大豆,油菜籽等原料外,也从国外引进了一些含油量高,低成本易种植的植物,补充现有油料作物的不足。香港目前正在研究引入B5生化柴油,利用食肆的废油作原料进行生产,不足的原料通过进口芥花籽油解决,并把5%的生化柴油与95%的超低硫柴油混合使用,一方面为本港的废油提供「环保出路」,一方面减少柴油车的废气排放。低噪声康明斯发电机组设计的详细内容你了解吗柴油发电机组作为市电的备用电源,是邮电、***、宾馆和国防等部门的应急供电设备。但这种努力,也遇到本港汽车商会和一些油商的反对,进展并不顺利。
??目前用植物油脂作原料生产生化柴油并将其商业化,还有许多问题需要解决。其一是油脂的分子较大,约为石化柴油的4倍,黏度较高,约为2号石化柴油的12倍,因此影响喷射时程,导致喷射效果不佳;其二是生化柴油的挥发性低,在发动机内不易雾化,与空气的混合效果较差,造成燃烧不完全,形成燃烧积炭,以致使油脂容易黏在喷射器头或蓄积在发动机汽缸内而影响其运转效率,产生冷车不易起动和点火延迟问题。另外,注入生化柴油,也易使发动机的润滑油变厚变浓,影响润滑效果。系统上电复位并初始化后,CPU首先置衰减系数于小挡,然后选择计权网络。其三是生化柴油价格高,目前国内100号生化柴油的税前平均价大约为4.2元一公升,而0号石化柴油零售价约为3.2元一公升。由于价格问题,现阶段生化柴油多用于城市公交运输系统,柴油发电厂,大型柴油空调等方面,应用范围相对较窄。其四是生化柴油虽然能够大量减少悬浮粒子,二氧化碳及不含硫,但它不仅无法降低氮氧化物,反而使之上升,以致使环保效果受到局限。
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