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发布时间:2019-12-04 20:34:57
同步发电机直接与负荷连接,电压高、电流大,在长期的运行中有时也会出现一些问题。
(1)柴油发动机工作正常,但发电机发不出电或发出的电压很低
这有可能缘于和发电机相关的部件,例如:励磁机损坏,无法提供励磁电压。旋转整流器故障,不能向转子绕组注入励磁电流。转子铁心剩磁减弱或消失。都会使得发电机发不出电或输出电压极低。
应对的手段一般有:选择合适的直流电压并按着极性,直接接到励磁绕组充磁。仔细检查励磁机和旋转整流器,找到问题元器件或绕组,予以更换修复。
(2)发电机输出电压不稳定,而且一带大负荷,输出电压就跌落得很厉害
一般自动电压调节器(***R)、励磁发电机和旋转整流器有故障,是出现这种现象的主要原因。***R对电压或负荷变化的负反馈调节功能失效、旋转整流器部分器件及励磁发电机电压整定电路的元件损坏等,哪个方面出问题都会引起输出电压不稳定。
需采取的措施是:***检测***R,用模拟实验法考核它的灵敏度和输出线性是否符合出厂标准,有问题则给以维修。旋转整流器和励磁发电机相关电路的元器件不多,查测的对象主要是整流元件、电位器。若有损坏及时更换。
(3)运行过程中机体温升快,振动大
出现这种问题,大多是因为励磁绕组线圈匝间短路或负荷量严重超过额定值,使励磁电流大增而造成转子发热。发电机的转子与定子间隙变化,导致部分碰触扫膛,使机体温度速升。
根据这些情况,要检查转子轴前与弹性联轴器后与轴承,有无零部件松动、损坏。并对诊拆旧换新。转子绕组匝间短路点需重新缠绕绝缘蜡绸。应认真计算并合理配置负荷总的有功功率和无功功率,使它们均不超过发电机的额定值。
柴油发电机隔音、降噪措施:
本工程选用的柴油发电机组运行时噪声非常大,需采用降噪措施。运行主要噪声源按噪声级大小顺序排列为:排气噪声、燃烧噪声和机械噪声、进气噪声。根据对噪声源的分析,采取以下降噪措施。
进排风噪音降低措施对于降低排气噪声采用加装原厂配套的排气消声器的办法。排气管消声器的吊架应带减震装置,消声器与膨胀波纹管连接采用法兰连接。进风降噪措施:在保证机组正常运行所需进风量和机组本身散热的条件下,在发电机房进风百叶后安装消声装置。
燃烧噪音及机械噪音降低措施降低燃烧噪声和机械噪声主要通过基础减震来实现。所选用柴油发电机本身内置减震系统,同时在柴油发电机底盘与基础之间应有合适的减震器,进一步加强减震效果。同时在噪声的传播通道上进行降噪处理,减少声源对外的辐射。机房门采用隔音门,送、排风口加装消声器,
排烟管降噪措施:将排烟管道上加装二级排烟消声器保证消声量,防止发电机组运行时发出的噪声通过排烟口向外辐射,降低排烟口噪声。
基础减震措施:发动机与机组底座之间设置减震器,可以确保吸收90%以上的震动,为了进一步降低震动的传递,我们在机组底座与机房基础之间安装了减震器,可以进一步吸收95%的震动。这样,机组的振动就只有0.5%能够传递到基础上,
曲轴前,后推力轴承磨损,轴向间隙过大导致曲轴前后游动:柴油机运转时,听到曲轴前后游动的碰撞声,康明斯发电机零配件(连杆),此时应检查轴向间隙和推力轴承的磨损程度,必要时更换;
摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油,在柴油机运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到干磨擦发出的“吱吱”响声,此时应拆气缸盖罩壳,添注机油;
涡轮增压器运转时有不正常的碰撞声,此时应拆检轴承是否有磨损,叶轮叶片是否有弯曲,同量测量主要柴油机运转时异常杂声故障分析间隙并作调整和更换已损坏的零件,清洗增压器的机油滤清器和进出油管路,保证柴油机运转时异常杂声故障分析润滑油畅通。
气门碰活塞:运转中气缸盖处发出沉重而均匀、有节奏的敲击声,用手指轻轻握住气缸盖罩壳的螺帽有碰撞感觉,拆下气缸盖罩壳,检查相碰原因、调整气门间隙,必要时检查柴油机运转时异常杂声故障分析活塞型号是否调错,如有碰撞,可适当挖深气门凹坑或增加一张厚为0.2.mm或.0.40mm,形状与气缸底面相同的紫铜皮垫片;
进、排气门间隙过大:在柴油机运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到有节奏的较大响声,此时应重校气门间隙;
传动齿轮磨损,间隙过大:在前盖板处发出不正常声音,当柴油机突然降速时可听到撞击声,此时应调整齿隙,视磨损情况更换齿轮。
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